Apa keuntungan dan kerugian dari transit kereta api perkotaan?

Kereta rel perkotaan umumnya mencakup metro, kereta ringan, trem, maglev dan sebagainya. Penggunaan eksklusif hak kereta bawah tanah dicirikan oleh kapasitas transportasi yang tinggi, otomatisasi tingkat tinggi, konsumsi energi yang rendah per unit, dan biaya tinggi. Kereta api ringan memiliki keuntungan dari kontrol otomatis, pengendaraan yang nyaman, tenaga besar, kecepatan cepat dan kebisingan rendah, dan standar konstruksi dan investasinya lebih rendah daripada kereta bawah tanah. Kereta monorail dioperasikan dengan viaduct penuh. Ia tidak memiliki jalan tanah, memiliki keuntungan dari getaran kecil, kebisingan rendah, kemampuan memanjat tinggi, radius putar kecil, dan investasi yang lebih sedikit, tetapi teknologinya kompleks dan volume transpor tidak menguntungkan. Bus troli tunduk pada banyak gangguan dan kecepatan lambat. Kecepatan levitasi magnetik cepat, tetapi volumenya relatif kecil, dan biayanya tinggi.